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广汽「超级快充电池」完成实车测试 电动车充电 8 分钟达 85% 电量

说起电动车的超级快充技术,不只是 Tesla 专利的。早前国内广汽集团研发之石墨烯电池-超级快充电池,都进行电芯、模组、电池包样件的实车测试,当中最惊喜之处是让电动车充电 8 分钟后,即达 85% 电量,补给速度贴近汽油车入油需时的!

  • 早前国内广汽集团研发之石墨烯电池-超级快充电池,已进行电芯、模组、电池包样件的实车测试
  • 当中让电动车充电 8 分钟,可达 85% 电量,补给速度跟汽油车入油接近
  • 新电池将应用在 Aion 系列车款

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石墨烯这种材料,因着具备轻巧、高强度、导电程度高等特性,因此全球不少科研团队都不约而同以此来尝试研发石墨烯电池,应用于大大小小的电子产品之中。由国内广汽集团研发之石墨烯电池-超级快充电池,是品牌为时 6 年的研发成果,并于近日进行电芯、模组、电池包样件的实车测试,使其只花 8 分钟的时间,就可为电动车充电 85%,补给时间跟汽油车入油需时相若,绝对是电动界发展的一大突破。当中的电池寿命及安全性,亦同样达到使用标准的。

据指品牌有意把这款超级快充电池应用在日后的 Aion 系列车款,不过实际量产时间表就未有定案。此外,品牌除想将石墨烯转化为电动车电池外,也研究能否以此制造车身,以及其他智能汽车应用。

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Source: 微博 @ 广汽新能源


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在 2014 年加入 Google 的 Marc Levoy,曾经在史丹福大学研究电脑摄影,是业界的顶尖专家。他在 Google 任职期间极力推动以软件凌驾硬件的摄影方案,成功令 Pixel 系列手机拥有模拟景深效果、低光拍摄模式等软件功能。后来在 2017 年,Google 引进 Pixel Visual Core 影像处理器,而去年上市的 Pixel 4 更内置 Live HDR+ 和天文摄影功能。 Marc Levoy 离开 Google,有外国传媒忧虑会对 Pixel 5 的摄影能力造成影响。此外,另一 Pixel 系列灵魂人物,主管 Pixel 项目的经理 Mario Queiroz 原来亦在年初离开 Google,两人都未有解释离开的原因。 转载说明:本文转载自互联网,如有侵犯你的利益,请发邮件至本站

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